ちょうど一年前に開通(2007年1月)した台灣高速鐵路。
日本の東海道山陽新幹線で使用されている700型の改良型で700T型となっているので非常に日本の新幹線に酷似したデザインになっています。



自分は今回台北観光だけと決めていたのと、ただ台灣高速鐵路に乗ってみたいというだけだったので台北ー板橋の最短区間しか乗ってませんので乗った感じもくそもないですが、中も日本の新幹線に非常に似ています。パッと見で違ったところは客室の扉はボタンがあってそこにタッチして開閉します。そして前か後ろか（両方だったか？）には空港のバスのような荷物置き場があります。



今まで非常に不便だった台湾国内の移動がこれによって随分と楽になったようです。新幹線ですが非常に運賃が安いです。まだ全線開通してませんが台北ー左營（高雄の一つ前）指定席で1,490元です。グリーンで2,440元かな。
全ての駅でそうだかは分かりませんが板橋駅では改札が出口用と入り口用とまったく別のところにありちょっと不便さを感じました。今度もし行くように機会があれば台灣高速鐵路を利用して台北以外の街も散策できたらなあと思います。

http://www.thsrc.com.tw/jp/

台湾高速鉄道を2008年9月に利用しました。
台南や高雄へは航空機を利用される方も多いようですが、私は台北から左營まで一気に南下しました。



何と台北→左營が96分です！
これ程までにスピーディーで快適だとは思いませんでした。



最上級のビジネスクラスに乗車したのですが、座席の質や広さも申し分ありません。
スタッフのサービスもとても良かったです。